|
|
|
|
|
|
|
|
ติดต่อฝ่ายขาย |
โทรศัพท์ : 0-2615-2440, 0-2033-7528
ต่อ 4502,4508,4584,4586
โทรสาร : 0-2615-2441, 0-2033-7529
E-Mail : [email protected] |
|
|
ติดต่อฝ่ายบริการ |
พื้นที่กรุงเทพฯ ติดต่อ :
โทรศัพท์ : 0-2615-2440, 0-2033-7528 ต่อ 4550
โทรสาร : 0-2271-4195
E-Mail :[email protected]
พื้นที่ปริมณฑลและต่างจังหวัด ติดต่อ :
โทรศัพท์ : 0-2950-2211
โทรสาร : 0-2950-2211
E-Mail : [email protected] |
|
ติดต่อสมัครงาน |
คุณสุพิชฌาย์ โทรศัพท์ : 0-2615-2440, 0-2033-7528 ต่อ 4603
โทรสาร : 0-2279-2656
E-Mail : [email protected] |
|
|
|
|
|
|
|
|
ตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจร |
ตู้ควบคุมไฟจราจร FORTH เป็นผลิตภัณฑ์ซึ่งคิดค้นขึ้นจากทีมงานวิศวกรคนไทยที่มีประสบการณ์ยาวนานบน Technology ที่ทันสมัย ผลิตจากอุปกรณ์คุณภาพสูง พร้อมระบบป้องกันการผิดพลาดอย่างครบครัน มีความทนทานสูง ส่วนการติดตั้งและการใช้งานเน้นความสะดวก โดยออกแบบเพื่อให้ง่ายต่อการใช้งานเป็นหลัก |
|
|
|
คุณสมบัติทั่วไปของตู้ควบคุมไฟจราจร FORTH |
|
|
• |
สามารถกำหนดระบบการทำงานของตู้ควบคุมสัญญาณไฟ
ดังนี้ |
|
- |
Vehicle Actuated Mode |
- |
Cable Link Mode |
- |
Manual Control Mode |
- |
Fixed Time Mode |
- |
Flashing Mode |
|
• |
สามารถสลับ Sequence ของจังหวะไฟเมื่อใช้ระบบ manual โดยไม่จำเป็นต้องเรียงตามลำดับที่ตั้งไว้ |
• |
สามารถควบคุมจังหวะสัญญาณไฟจราจรได้ตั้งแต่ 4 เฟส ไปจนถึง 24 เฟส (มาตรฐาน 8 เฟส) |
• |
สามารถเก็บ plan ได้ ดังนี้ |
|
- |
วันธรรมดา (จันทร์-ศุกร์) 9 plan ต่อวัน |
- |
วันเสาร์ และอาทิตย์ 9 plan ต่อวัน |
- |
วันหยุดนักขัตฤกษ์ กำหนดได้ 20 วัน วันละ 9 plan ต่อวัน |
|
• |
ใช้ระบบ real time clock ที่สามารถทำงานได้ยาวนานถึง 10 ปี โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ภายนอก |
• |
ติดตั้งและซ่อมบำรุงได้ง่าย โดยแผงวงจรแยกเป็นแต่ละระบบ ติดตั้งอยู่บน Rack เฟรม ที่เปิดแบบบานสวิง บนมาตรฐาน
Rack 19 |
|
|
|
|
• |
สามารถโปรแกรมข้อมูลผ่านปุ่ม Key pad 14 key และแสดงเมนูการทำงานแบนจอ LCD ขนาด 20 ตัวอักษร 2 บรรทัด ภายในเครื่องได้ ในขณะที่เครื่องยังทำงานควบคุมสัญญาณไฟตามปกติ (Multitasking) |
• |
เก็บข้อมูลลำดับเหตุการณ์การทำงาน (Event Log data) และข้อผิดพลาด (Fault Log data) และสามารถ upload ไปยัง Computer เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลต่อ |
• |
ข้อมูลลำดับเหตุการณ์การทำงาน (Event Log data) และข้อผิดพลาด (Fault Log data) สามารถเรียกดูได้ทางหน้าจอ LCD ภายในเครื่อง |
|
|
|
การออกแบบ |
ชิ้นส่วนอุปกรณ์ของเครื่องถูกออกแบบเป็น Modular โดยแบ่งเป็นแผงวงจรต่างๆ ซึ่งแยกระบบการทำงาน และติดตั้งบนมาตรฐาน Rack 19 ที่เปิดแบบบาน Swing ทำให้สะดวกกับการติดตั้งบำรุงรักษา หรือซ่อมแซม |
|
|
User Interface |
เพื่อความสะดวกแก่การติดตั้งและบำรุงรักษา เครื่องถูกออกแบบให้สามารถโปรแกรมการทำงานได้ในขณะที่ยังทำงานควบคุมสัญญาณไฟตามปกติ (Multitasking) โดยทำได้ทั้งภายในตัวเครื่องเอง หรือโปรแกรมผ่านทางคอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊ค |
|
|
จอแสดงผล LCD |
จอ LCD จะแสดงสถานะการทำงานของเครื่องพร้อมเวลานับถอยหลัง หากมีข้อผิดพลาดหรือเหตุการณ์ต่างๆ จะมีการบันทึกข้อมูลพร้อมวันเวลากำกับ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบได้ นอกจากนี้ ยังมีปุ่ม softkey ที่จะเปลี่ยนคำสั่งไปตามโปรแกรม ซึ่งทำให้การตั้งโปรแกรมทำได้อย่างง่ายดาย ภายในเวลาอันรวดเร็ว |
|
|
มาตรฐานการป้องกันความปลอดภัย |
• |
มีระบบตัดป้องกันความเสียหายเนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกิน โดย Miniature Circuit Breakers ที่ระบบสายเมน และ Output ที่ออกหัวไฟ |
• |
ระบบป้องกันไฟกระชากของกระแสไฟฟ้าเนื่องจากฟ้าผ่า (Surge Protection) ที่สายเมนและ Output |
• |
มี Hardware watch-dog เพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบ Microprocessor |
• |
มีระบบตรวจสอบ Green conflict |
• |
มี Sensors ตรวจสอบหลอดขาด หรือ TriAC Short Circuit |
• |
เมื่อเครื่องมีปัญหาขัดข้องในการทำงาน ระบบจะเปลี่ยนเป็น Flashing Mode |
|
|
|
Controller Capabilities |
• |
มาตรฐาน 4 phases สามารถเพิ่มได้สูงสุด 32 phase โดยเพิ่มทีละ 4 phase |
• |
สามารถใช้ Vehicle Actuate Detectors ได้สูงสุด 24 ช่อง ที่ 8 phase โดยเพิ่มทีละ 4 ช่อง |
• |
สามารถใช้ Input port ได้สูงสุด 8 ช่องและ Output port ได้สูงสุด 8 ช่อง |
• |
สามารถรองรับระบ ATC ได้ในอนาคต |
|
|
|
|
ฮาร์ดแวร์ |
ไมโครโปรเซสเซอร์ (Microprocessor) |
Intel 80186 16 bit |
หน่วยความจำ (Memory) |
256 KB RAM, 512KB Flash,
32 KB EEprom,
512 KB Eprom |
การสื่อสาร (Communication) |
2 Serial Ports- RS232 |
|
|
ด้านเทคนิค |
อุณหภูมิ (Temperature) |
15°C to 70°C |
แหล่งจ่าย (Voltage/Frequency) |
220V AC 50 Hz |
ขนาดเครื่อง (Dimensions) |
สูง 1140 mm,
กว้าง 610 mm, ลึก 400 mm,
หนัก 90 Kg |
|
ชื่อเอกสารดาวน์โหลด |
ขนาดไฟล์ (Kb) |
|
7,469 kb |
|
1,570 kb |
|
1,126 kb |
|
|
|
วันที่ |
: |
21/10/2008 |
ลูกค้า |
: |
งานติดตั้งป้ายเตือนทางแยก103จุด |
สถานที่ |
: |
กรุงเทพมหานคร |
|
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
30/09/2008 |
ลูกค้า |
: |
กรุงเทพมหานคร |
สถานที่ |
: |
สัญญาณไฟจราจร ในเขตกรุงเทพมหานคร |
|
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
30/09/2008 |
ลูกค้า |
: |
กรุงเทพมหานคร |
สถานที่ |
: |
สัญญาณไฟจราจร นับถอยหลัง กทม. |
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
30/09/2008 |
ลูกค้า |
: |
กรุงเทพมหานคร |
สถานที่ |
: |
ตู้ควบคุม สัญญาณไฟจราจร กทม. |
|
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
30/09/2008 |
ลูกค้า |
: |
กรุงเทพมหานคร |
สถานที่ |
: |
สัญญาณไฟสลับช่อง กทม. |
|
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
30/09/2008 |
ลูกค้า |
: |
กรุงเทพมหานคร |
สถานที่ |
: |
สัญญาณไฟคนข้าม กทม. |
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
00/00/0000 |
ลูกค้า |
: |
เทศบาล หาดใหญ่ |
สถานที่ |
: |
อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา |
|
|
|
|
|
|
|
|
วันที่ |
: |
00/00/0000 |
ลูกค้า |
: |
เทศบาล หัวหิน |
สถานที่ |
: |
อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|